Ein neuer Jet verspricht, das Reisen im Privatflugzeug auf ein bisher unerreichtes Niveau zu heben – schneller, weiter und komfortabler als je zuvor. In Kanada hat der Flugzeughersteller Bombardier nun den ersten Global 8000 ausgeliefert. Das Modell gilt laut Unternehmensangaben als das derzeit schnellste zivile Flugzeug seit der Concorde und soll neue Maßstäbe in der Business-Luftfahrt setzen.
Erste Auslieferung des Global 8000 in Kanada
Wie die Website Interesting Engineering berichtete, fand die Übergabe des ersten Jets am Montag im Bombardier-Werk im kanadischen Mississauga, nahe Toronto, statt. Der erste Eigentümer ist Patrick Dovigi, ein ehemaliger Eishockeyprofi, der später als Unternehmer erfolgreich wurde. Der Global 8000 ersetzt Bombardiers bisheriges Spitzenmodell Global 7500 und erreicht laut Hersteller eine Geschwindigkeit von Mach 0,95 – das entspricht etwa 1.160 Kilometern pro Stunde.
Mit einer Reichweite von rund 14.800 Kilometern könne der Jet laut Bombardier mehr Städtepaare nonstop verbinden als jedes andere Geschäftsflugzeug. Diese Reichweite sei in einem Langstreckentest im Jahr 2024 erfolgreich demonstriert worden. Möglich werde dies durch eine neue Tragflächenkonstruktion mit sogenannten Vorflügeln, die auch die Start- und Landefähigkeiten verbessern sollen. Dadurch könne der Jet auch kleinere Flughäfen anfliegen, die sonst nur von deutlich kleineren Maschinen genutzt werden.
Innenraumtechnik gegen Jetlag
Ein zentrales Entwicklungsziel war laut Bombardier der Komfort an Bord. So halte die Kabine in Reiseflughöhe von rund 12.500 Metern einen Kabinendruck auf dem Niveau von etwa 820 Metern über dem Meeresspiegel. Das reduziere die körperliche Belastung und helfe, Ermüdung zu verringern. Die Luft werde alle 90 Sekunden vollständig erneuert, so das Unternehmen weiter.
Ein spezielles Beleuchtungssystem namens „Soleil“ passe die Lichtverhältnisse während des Flugs an den natürlichen Tag-Nacht-Rhythmus der Passagiere an. Die Sitze im sogenannten „Nuage“-Design seien so konstruiert, dass sie sich dem Körper anpassen und den Druck auf Rücken und Wirbelsäule verringern. Die Kabine sei in vier separate Wohnbereiche unterteilt und verfüge über einen eigenen Ruhebereich für die Crew – ein Novum in dieser Flugzeugklasse.
Ein Prestigeprojekt für Bombardier
Bombardiers Vorstandsvorsitzender Éric Martel erklärte laut Interesting Engineering, der Global 8000 sei das Ergebnis jahrelanger Entwicklungsarbeit und ein Meilenstein für die rund 18.000 Mitarbeitenden des Unternehmens. Jede Innovation und jedes Detail des Jets spiegele die Kreativität und das Engagement der Teams wider, so Martel.
Auch Stephen McCullough, Leiter der Produktentwicklung, betonte die Bedeutung des Projekts. Der Jet setze neue Standards in Geschwindigkeit, Reichweite und Kabinenkomfort. Die Entwicklung sei ein Gemeinschaftswerk von Mitarbeitenden und Zulieferern, die mit großer Konsequenz an dem Ziel gearbeitet hätten, ein kompromissloses Produkt zu schaffen.
Zertifizierungen und Marktposition
Die Flugtests des Global 8000 seien laut Bombardier bereits Anfang 2024 abgeschlossen worden. Die kanadische Luftfahrtbehörde habe im November die Zulassung erteilt. Die Genehmigungen der US-amerikanischen und europäischen Behörden stünden noch aus. Mit dem Global 8000 positioniere sich Bombardier nun an der Spitze des Marktes für Langstrecken-Businessjets.